警察故事 | 高文华：无悔从警路 一生水警情

千言万语化作一个敬礼

“敬礼！”一声号令，水警总队巡警支队民辅警列队向坚守岗位39年即将退休的老民警高文华同志致以深深的敬意。

在老高退休之前，支队的同志们特意为他准备了一个“小惊喜”。春日暖阳中，高文华和几名同志照例出航巡逻，当天中午返航之际，其余留守趸船的同志在船艇甲板上列队敬礼，欢迎高文华同志“归航”。一个敬礼、一个拥抱、一声“高老师辛苦了”，是大家对他由衷的感念。

甘做“老黄牛” 水警“排头兵”

1983年，风华正茂的高文华同志毅然投身公安事业，当年只有21岁的他，警校毕业后被分配到重庆市公安局水警总队，先后在唐家沱派出所、水警治安队（后改为水上巡逻警察支队）等单位工作，39个寒来暑往，一个弱冠少年也到了六十耳顺。

高文华同志从警以来一直扎根基层，任劳任怨，是单位名副其实的“老黄牛”，他将毕生精力和最好年华献给了水上公安巡防战线。每一次调整趸船跳板、每一次牵拉船艇缆绳、每一次检查线路设备，每天看似平凡普通的重复动作，他这一干就是39年。

他不但数十年如一日坚守水上巡逻一线，精通各项水域治安巡防业务，还长期牵头负责本单位近30余艘公安船艇的机电维护管理，凡是他经办的船艇技术保障任务，始终都是井井有条，做到了零失误，确保了零差错。

忆往昔峥嵘岁月 看今朝薪火相传

“越是临近退休，反而越发不舍。”高文华说道，“我日常主要负责检查公安船艇机舱线路设备，每条线路的正常连接、每个部件的稳定运行，哪怕小到一颗螺丝钉，都是保障船艇能够在江面纵横驰骋的核心关键，不能有一丝疏漏。”

“以前八九十年代，那时候机动船舶较少，我们水警连警车都没有几台，更别说船了，派出所配的都是人力手划的船，可能跟渔船的区别就是我们的公安标识。”谈到水上工作，高文华眼里仿佛闪着光。“那时候水运发达，码头也是热闹得很，后来重庆直辖、三峡大坝竣工，铁路、高速公路越来越发达，水上交通也随之转变，以前是作为交通工具，而现在更多是作为旅游观光，我们水警的职能也从以前抓船上的小偷、江边的恶贼逐渐向水域治安综合治理转型。特别近年来，随着长江大保护的深入推进，打击非法捕捞水产品、非法排污等各类破坏水域生态环境的违法犯罪活动也是我们工作的重点。”老高细数着多年来水警的发展与变迁。

“水上警察特别是巡警支队，平时更多的就是与江水和船艇打交道，搭跳板跳船、套解缆绳、清理趸船周边漂浮物等等，真的是个体力活！炎炎夏日，江边是消暑纳凉的好去处，但对于我们来说却是最辛苦的时候。夏季水位变化大，有时候一天就要调整好几次跳板位置，在船艇上更是另一番景象，我们平时开着快艇出航巡逻，看着是‘拉风’，但那个温度下，连方向盘都是‘飞烫’，如果手摸到船舷，那更是‘巴倒烫’。确实，现在随着重庆两江四岸的发展，江边的景观更美了，天气晴朗时，来到江边亲水游玩的群众也更多了，所以我们的巡防工作也更繁重了。我虽然马上退休了，但我带的几个徒弟早就出师了！现在我们支队的年轻同志都非常出色，他们能吃苦、有干劲、肯钻研！想到有这些年轻同志在，我相信我们水警的工作肯定会越来越好。”

关键词： 线路设备 巡警支队 交通工具 井井有条 重复动作