济南再添一座黄河隧道-每日速递

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8月10日，随着首批车辆驶入隧道，历经4年建设的济南济泺路北延黄河隧道正式建成通车。自此，从济南主城区到济南新旧动能转换起步区的最短驾车通行时间缩短至10分钟。

济南济泺路北延黄河隧道是济南黄河济泺路隧道的延伸工程，先后下穿邯济铁路、鹊山水库，终点至国道308线，全长4328米，其中盾构段长2045米。

图片来源：济南日报·爱济南

该项目采用双管双层隧道，双向六车道公铁合建方案，上层道路采用城市主干路标准，双向六车道，设计时速60公里；下层轨道交通采用市域铁路标准，设计时速100公里。

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济南济泺路北延黄河隧道工程是深入落实黄河流域生态保护和高质量发展战略的重要交通工程，也是连通济南主城区和济南新旧动能转换起步区的重要纽带。

项目作为目前国内在建最大直径公轨合建隧道，建成通车后，将进一步优化济南黄河两岸交通布局，对于推进济南“携河发展”战略，拓展城市空间，引领城市发展，完善城市道路和公共交通体系具有重要意义。

关键词： 设计时速 图片来源 济南日报 车道 动能