重庆轨道4号线二期首个样板车站亮相

近日，重庆轨道4号线二期运营样板车站——复盛站率先完成站内装饰装修工程施工，成为全线首个“定妆”的车站。作为首个亮相的车站，复盛站是啥样？有啥特点？3月22日，记者前去打探了一番。

轨道4号线二期复盛站大厅

站内标识已安装，设备正在调试

据了解，复盛站、三板溪站、桐梓林站被确定为4号线二期运营样板车站，为后续其他站点施工统一标准，复盛站是首个亮相的样板车站。

轨道4号线二期复盛站，紧邻复盛高铁站，为明挖两层、局部三层矩形框架结构，采用岛式站台。记者在现场看到，1、2号出入口已经基本建好，工人们正在进行出入口台阶栏杆安装、电扶梯调试等收尾工作。

轨道4号线二期复盛站内标识标牌已安装到位

进入站厅，整个车站风格以白色为基调，融入线路色“太阳橙”元素，顶部点缀的“太阳橙”线条，配以白色LED灯具点缀，看起来舒适、明亮、宽敞、顺畅，现代感满满。车站内，标识标牌已安装，闸机、自助售票机等也已经安装好，正在进行设备调试。

轨道4号线二期复盛站闸机正在进行调试

中铁八局重庆轨道4号线二期站后常规系统1标项目负责人介绍，复盛站装饰装修工程在施工过程中严格践行标准化、规范化、信息化、装配化、绿色施工建设理念，与以往传统工艺最大的不同是，装饰所用石材均不在现场切割，而是根据尺寸进行定制，工厂生产完成后送抵现场直接进行拼装，提高施工效率的同时更加安全、环保。

轨道4号线二期复盛站大厅

不仅如此，4号线二期车站整体设计还强调规范化、模块化，体现了“快捷、秩序、通畅、易于识别”的交通建筑特点。如站厅顶部，采用管线敷设工艺，造型舒展流畅，整体看起来富于变化，更简洁、明快。站内采用少量的直线金属条板装饰吊顶，配以白色LED灯具点缀，既提炼出重庆最有代表的山水文化，又充分表达秩序美和工业美。

与复盛高铁站实现无缝换乘

据了解，复盛站建成后将与在建的15号线实现站内换乘，还将与复盛高铁站连通。记者在现场看到，在站厅层，一条100余米长的通道正在施工，今后将与复盛高铁站连通，方便乘客换乘。

轨道4号线二期起于一期唐家沱站，止于黄岭站，线路全长约为32.8公里，设15座车站。分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。

重庆轨道四号线建设运营有限公司运营副总监张琛忠表示，轨道4号线二期空载试运行已胜利进入第二阶段，各类指标和运行状况良好，正在按计划、分步骤地开展联调联试，对消防、人防、环保等进行功能性测试。

与此同时，轨道4号线二期全线各车站剩余附属工程、设备安装、装饰装修等扫尾工作，正全速冲刺通车目标，预计2022年上半年具备开通运营条件。

都市热报-厢遇记者 张春莲实习生何晓盼摄影报道

编辑：陶冶

校审：罗再芳

总值班：严一格

关键词： 正在进行 标识标牌 统一标准 功能性测试 框架结构