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看热讯:吉利收购沃尔沃的主要原因是什么?吉利发展现状如何?

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吉利收购沃尔沃分析首先要介绍一下吉利和沃尔沃的相关情况。


(资料图片)

吉利控股:浙江吉利控股集团成立于1986年。从生产冰箱零部件开始,发展到生产冰箱、电冰柜、建筑装饰材料、摩托车。1997年进入汽车行业,一直以产业、技术创新和人才培养为重点,不断夯实基础、练内功,坚定不移地促进企业健康持续发展。现在员工总数超过7万人,总资产超过2000亿元,连续六年跻身世界500强。

福特沃尔沃: 沃尔沃集团主要提供卡车、公共汽车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机部件;以及财务和售后服务,是世界领先的商业运输和建筑设备制造商。1999年,沃尔沃集团将其沃尔沃汽车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车公司浙江吉利控股集团从福特收购沃尔沃汽车业务,获得沃尔沃汽车品牌所有权。

吉利收购沃尔沃分析:收购的主要原因是什么?

1、大企业创新理论(最重要的原因)

吉利在国内市场一直处于领先地位,但由于技术限制,一直无法获得较大的市场份额和技术资本走出国门,所以关注了国外的沃尔沃,希望通过了解沃尔沃的知识产权,从而获得中高端车型的控制核心技术和技术系统能力。

2、全球经济一体化

由于在国内市场处于领先地位,吉利将目光投向了国外市场,与此同时,中国的海外汽车需求也在增长。他们想通过收购外国汽车品牌,获得从研发到制造业再到国际市场渠道的价值链,从而打开吉利的国外市场。在收购之前,沃尔沃在2007年实现了458300辆汽车的全球销售记录,拥有超过2000个全球分销商和供应商系统,这是吉利在国际渠道上绝对需要的。

3、国际品牌效应

收购沃尔沃有利于提升吉利国际品牌地位,利用沃尔沃在国际市场的影响力提升自身品牌价值。

4、福特汽车亏损

金融危机全面入侵,福特汽车销量下降21.8%,亏损146亿美元,沃尔沃亏损约15亿美元,连续三年亏损严重。这促使福特以“一个福特“的理念对自身进行了重大调整,出售沃尔沃成为其降低成本、减少债务和改善财务状况的战略决策之一。但此时,金融危机已使全球大型汽车公司无法竞购沃尔沃,因此福特不得不考虑吉利。

5、低估沃尔沃

自金融危机爆发以来,沃尔沃的销售年年亏损。2008年,沃尔沃全球销量同比下降10.6%,为374297辆,税前亏损高达17亿美元。2009年,沃尔沃同比下降18.3%,在全球售出334808辆汽车,税前亏损9.34亿美元,导致其价值被低估。

吉利收购沃尔沃分析:收购之后发展现状如何?

吉利和沃尔沃合并后,交叉持股,共享技术,这个结果是吉利、领克和沃尔沃所需要的,是媒体和消费者所希望的,也是中国汽车工业发展所钦佩的。吉利近年来的崛起与沃尔沃有很大的关系,当然这并不是说沃尔沃直接向吉利出口技术,而是吉利在消化吸收沃尔沃技术的基础上建立了自己的产品竞争力。

2017年7月20日,沃尔沃汽车集团与共享汽车科技共同开发电动汽车技术,宣布与吉利控股集团成立合资科技公司。同年12月27日,吉利成为沃尔沃集团的第一大股东,宣布收购沃尔沃集团8.5%的股权。

2018年2月24日,吉利集团有限公司成为奔驰母公司的第一大股东,正式宣布收购奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份。

经过多轮收购和并购,目前,吉利控股已经形成了吉利汽车、沃尔沃、领克、伦敦出租车、宝腾和路特斯(莲花)六大汽车品牌矩阵,涵盖了低端品牌和豪华品牌的完整产品谱系。

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关键词: 主要原因 发展现状

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