京滨城际南段工程将开工建设 最小行车间隔3分钟

作为京津间的第二城际铁路，京滨城际的建设进度一直备受关注。继京滨城际铁路宝坻至北辰段将在今年实现开通运营后，南段工程也迎来了最新进展。根据市规划和自然资源局发布的《关于新建北京至天津滨海新区城际铁路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)规划方案的公示》，南段工程近期将开工建设。

根据公示的规划方案披露，新建北京至天津滨海新区铁路(以下简称“京滨铁路”)起自宝坻南站，线路经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至既有津秦高铁滨海西站，全线线路长97.公里，项目2016年6月30日获得国家发改委核准。北辰(不含)至滨海新区段(简称“南段工程”)累计约40.4公里，按照天津市政府要求，目前正在开展天津机场站以外工程施工、监理招标工作，近期将开工建设。本次申办建设工程规划许可证点位为计划先行开工点，位于既有滨海西站内，全长240米，设计为路基工程。公示还披露，该段铁路等级为高速铁路，设计速度250公里/小时，机场段限速200公里/小时，最小行车间隔3分钟。

作为京津冀交通一体化重点项目，京滨城际铁路北起北京城市副中心站，南至天津滨海新区，线路全长约172公里，设计最高时速350公里。京滨城际初期建设及开通范围为宝坻站至北辰站，线路长度56.2公里，预计将在2022年年底建成通车。

关键词： 京滨城际 南段工程 最小行车间隔 京津冀交通一体化重点项目