应对复杂多变天气水情 扬州航务中心多管齐下保安畅

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近日，受台风“杜苏芮”影响，扬州地区迎来了雷阵雨及大风的强对流天气。与此同时，京杭运河扬州段面临“汛期+低水位”的复杂水情，苏北航务管理处扬州航务中心周密布置、积极应对，及时落实台风防御措施，常态化开展流速测量、汛期管理和低水位宣传，有力保障辖区船舶航行安全！

流速测量不停歇

7月26日，三河闸泄量300m³/s，万福闸泄量776m³/s，中心扬州航政管理大队于9:42测得梁家港横向流速为0.267m/s，10:06测得汪家窑横向流速为0.386m/s。

扬州航务中心认真落实III级防汛应急响应措施，组织大队人员根据潮汐变化定期测量流速，并做好横流标维护；通过微信公众号、船讯通短信、调度电话等方式及时告知船员最新水情；运行现场加强与船员沟通，做好船舶过闸安全宣传，对船员关注的问题做好解释与回应。

低水位管理不松劲

7月27日，邵伯船闸上游水位连续3日低于最低通航水位。邵伯船闸及时加大宣传力度，通过短信推送、现场发放《邵伯船闸上游低水位期告船员书》的方式，提醒过往船舶密切关注水位变化；加强重载船舶过闸全程安全监管，对大型重载船舶吃水均进行电话提醒和二次确认，并组织班组安全员现场查看进闸船舶实际载重线，加强进出闸指挥，防止船舶在引航道或闸室内搁浅；严格落实汛期船舶放行要求，加大闸区安全隐患排查整治力度，在三号闸下游闸门口打捞起船锚一具，有效保障了过闸船舶的航行安全。

台风天防御不懈怠

随着台风“杜苏芮”的临近，扬州航务中心加强24小时值班值守，做好救援力量和物资保障，并组织各所站开展重点部位风险隐患的排查整治，对船闸运行现场、导助航设施、标志标牌、施工现场、码头等重点区域进行安全检查，重点走访京杭运河宝应段绿色现代航运综合整治工程、江苏交工宝应大桥改建工程、北沿江高铁扬州段京杭运河特大桥等施工现场，对各施工点安全警示标志、工地围挡等抗风加固措施进行安全监管，督促施工方落实防范保障措施。

同时，该中心与海事部门建立联动机制，强化信息沟通，及时了解长江天气、水情及航道管制情况，加强监测预报、信息发布，加密航道巡查频次，指挥待闸船员有序停靠，提醒大家做好台风过境期间安全防护。

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