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西安地铁8号线环园中路停车场出入场线区间双线贯通


(资料图)

7月31日,随着“星火2号”盾构机破土而出,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线右线顺利贯通,至此该区间实现双线贯通。

17时许,记者从堡子村站进入施工现场,隧道内的气温比地面凉爽,沿着车站已敷设好的部分钢轨向西北方向步行700余米,终于见到了这台500多吨重的“庞然大物”。随着环园中路停车场出入场线盾构施工告一段落,这台长9.1米的盾构机将被拆分成4部分,通过大型吊车沿着预留井垂直运出。随后,这里将进行铺轨作业。

西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间右线自堡子村车站引出,沿浐灞一路向东敷设,于浐灞一路和北辰大道路口向北沿北辰大道并行敷设,最终接入环园中路停车场,区间长729.9米,轨顶埋深8.4~13.4米。

据西安地铁8号环线2标二分部项目经理卢悦琪介绍,由于该区间位于北辰大道地下管线众多,如雨污水管、自来水与天然气管道等为施工带来了难度,同时该区间地质条件复杂,属于黏土夹砂地层,盾构过程中对施工参数要求较高。

为确保盾构机安全高效掘进,市轨道集团会同施工单位提前谋划,多次组织专家论证分析、实地调研,确定了科学有效的施工方案。同时,充分运用信息化管理平台,全时段监控盾构姿态,及时动态调整推进参数,优化施工工序,提升掘进效率,最终顺利完成施工任务。

“西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线。”市轨道集团建设分公司8号线项目管理中心主任范小明介绍道,该线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里,共设站37座,其中换乘站18座。

据悉,西安地铁8号线曲江池·寒窑站~芙蓉东路站区间右线、市图书馆站~明光路站区间右线也于近日相继贯通,电子城站顺利实现主体结构封顶。截至目前,西安地铁8号线环线已实现31座车站主体结构封顶,区间累计完成85%,项目建设稳步推进。

(文/记者 郭沛然 实习生 夏雨欣 图/记者 李明)

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