重庆单轨2号线8编组列车上线，时速每小时80公里载客量1802人

2022年3月31日，近日，全新的重庆单轨2号线8编组列车在天堂堡—较场口段进行空载调试。更长、更能装的列车将为乘客带来怎样的体验，笔者就此前往打探。重庆单轨2号线是全国第一条跨座式单轨线路，已安全运营17年。列车在该线上行驶累积超过2.21亿万车公里，客运总量超过10亿人次。随着“李子坝站单轨列车穿楼”闻名遐迩，单轨2号线每天都吸引着来自各地的游客打卡，最高日客运量已超44万人次。客流的不断攀升，给线路承载能力提出新的要求。为此，重庆交通开投轨道集团开展技术攻关，单轨2号线列车扩编为8编组，载客能力随之提升。据重庆轨道集团运营二公司车辆维保部副经理周珏凯介绍，8编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号系统，可实现列车ATO（列车自动运行系统）驾驶。车体最宽2.98米，最高设计时速每小时80公里，最大载客量1802人，相比6辆编组增加了460人。8编组列车对车门、车内的到站显示器等硬件设施进行提档升级。例如车门的净开度增加了，乘客上下车更加方便；车门上方新增43.1寸动态地图显示屏，车厢连接处上方也增加了到站显示器，让乘客方便查看列车运行轨迹和到站信息，以便提前做好下车准备。除了硬件的提升，8编组列车在外形设计也更加“飘逸”。首次采用了鼓型车体，车头、车身运用了流线型设计，车身两色交叉丝带的元素，取自重庆独特景色两江交汇，流畅的线条使运行中的列车看起来更加灵动、自然。本次单轨2号线将新增12列全新8辆编组列车，待扩编改造全部完成后，线路运能将提升25%，有效缓解客流压力。

从4辆编组列车到6辆编组列车，再到8辆编组列车，重庆轨道交通2号线又迎来扩编。3月15日，2号线全新的8编组列车在天堂堡-较场口段空载调试，编组更长、载客量更大的8辆编组列车将为乘客带来全新体验。据了解，2号线如今最高日客运量超44万人次。客流的不断攀升，也给2号线的承载能力提出新的要求。为此，轨道集团开展技术攻关，列车从最初的全进口4辆编组列车扩编到国产6辆编组列车，再到如今的8辆编组列车。8辆编组列车上线运营后，2号线李子坝站也将呈现加长版“单轨列车穿楼”景象，给市民带来视觉上的享受。

据了解，2号线全新8辆编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号系统，可实现列车ATO(列车自动运行系统)驾驶。车体最宽2.98米，最高设计时速每小时80公里，最大载客量1802人，相比6辆编组增加了460人。另外，车门、车内的到站显示器等硬件设施也提档升级。例如车门的净开度由1300 毫米增加至1400毫米，乘客上下车更加方便;车门上方新增43.1寸动态地图显示屏，以及在车厢连接处上方增加了到站显示器，让乘客方便查看列车运行轨迹和到站信息，以便提前做好下车准备。除了硬件的提升，8编组列车外形设计也更加“飘逸”。2号线8辆编组单轨列车首次采用鼓型车体，车头、车身运用了流线型设计，车身两色交叉丝带的元素，取自重庆独特景色两江交汇，流畅的线条使运行中的列车看起来更加灵动、自然。

（图文作者：范永根）

关键词： 李子坝站 承载能力 新的要求 硬件设施 动态地图