成渝中线高铁最新进展来了→

目前

(资料图片仅供参考)

沙坪坝区正加快建设

成渝地区双城经济圈主阵地

作为沙坪坝区融入“双圈”建设的

核心交通基础设施

备受关注的成渝中线高铁项目

目前进展如何？

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成渝中线项目井口双线特大桥建设现场。

近日

由成都局集团有限公司

重庆建设指挥部建设管理

中铁二院设计、中铁大桥局施工的

成渝中线井口双线特大桥

首个承台浇筑完成

标志着大桥正式驶入

标准化、高效化施工快车道

井口双线特大桥40#墩承台浇筑施工现场。

此次浇筑的是井口双线特大桥40#墩承台

承台高3米

横桥向长9.5米，纵桥向宽13.7米

混凝土浇筑方量约400立方米

首座承台顺利完成浇筑

验证了施工部署及规划的可行性

更指导了后期同类工程的标准化施工

对井口双线特大桥的建设

具有重大意义

成渝中线高铁线路走向示意图。

成渝中线高铁

是成渝地区双城经济圈建设的

引领性、标志性、示范性工程

于去年11月28日全线开工建设

项目建成通车后

成渝两地可基本实现1小时直达

成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里/小时，部分区段预留进一步提速条件。全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站。

其中

成渝中线高铁科学城站位于

沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区北部区域

占地约290亩，西侧紧邻梁滩河

该高铁站是成渝中线

渝潼城际两条线路的重要站点

重庆国际物流枢纽园区鸟瞰图。何昆 摄

全线建成投用后

将与已建成运营的西安至成都高铁

郑州至重庆高铁

和在建的西宁至成都高铁

成都至达州至万州高铁

西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁

重庆至万州高铁等多条线路连通

推动成渝地区路网结构更加完善

极大便利沿线人民群众出行

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